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記事詳細
記事番号
25211
タイトル
Re[2]: 付着改善性のアスファルト
本文
ぱんだ wrote.

構造は、擁壁とプレキャスト部材の複合構造です。
コンクリートシェッドの上に道路があるイメージです。
そして、天端幅(コンクリート部)は5.6mあります。舗装幅は9mで3.4mは土工部分です。
施工は横断勾配がセンターラインを頂点に2%で両側についていますので、
センターラインを境に4.5mずつ舗装するように考えています。
お名前
山猿
レスへの感心度
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登録日時
2009-03-04 17:47:07
最終修正日時
2009-03-04 17:47:07
・[25209] 付着改善性のアスファルト 山猿 2009-03-04 15:44:28 [返信]
 (擁壁の天端部のコンクリート面に舗装(シート防水工施工後に)を施工します。橋梁だと…)
  [25210] Re: 付着改善性のアスファルト ぱんだ 2009-03-04 17:15:19 [返信]
  (山猿 wrote.>擁壁の天端部のコンクリート面に舗装(シート防水工施工後に)を…)
   [25211] Re[2]: 付着改善性のアスファルト 山猿 2009-03-04 17:47:07 [返信]
   (ぱんだ wrote.構造は、擁壁とプレキャスト部材の複合構造です。コンクリートシ…)
    [25214] Re[3]: 付着改善性のアスファルト コースケパパ 2009-03-04 18:53:08 [返信]
    (山猿 wrote.>構造は、擁壁とプレキャスト部材の複合構造です。>コンクリート…)
     [25216] Re[4]: 付着改善性のアスファルト 山猿 2009-03-04 20:27:11 [返信]
     (コースケパパ wrote.張り出し車道のイメージです。防水シートとアスファルトの…)