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記事詳細
記事番号
23850
タイトル
Re: 橋梁上のコンクリート舗装
本文
舗装コンクリートは曲げ４．５−２．５−４０が基本です、しかしこの様な小型橋に、レールをセットしコンクリートフィニシャーを採用すると機械費、運送費等非常にコスト高となります、コンクリートを人力施工にし４．５−６．５−２５に変更が良いのでは。
鉄網を敷き施工目地は横断５M毎にスリップバーを入れカッター目地、縦断方向は片側１０ｍのセンターにスリップバーも同様に（最近タイバー異形鉄筋は使わない）センター部はエラスを入れアスファルト注入。 単位重量は立米２．４トン良いのではないかと思います。 ５m幅で４分割しチドリに打設、スランプ６．５は左官では打設不可能です簡易フィニシャーの用意を。 お名前
素人
レスへの感心度
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登録日時
2008-10-29 18:17:21
最終修正日時
2008-10-29 18:17:21
[23828] Re[2]: 橋梁上のコンクリート舗装 匿名希望 2008-10-28 19:02:30 [返信] （熊１号 wrote.>匿名希望 wrote.>>>橋長12ｍ、車道幅員20ｍの単…） [23831] 削除されました。 [23845] Re[3]: 橋梁上のコンクリート舗装 熊１号 2008-10-29 14:13:14 [返信] （匿名希望 wrote.>熊１号 wrote.>>>匿名希望 wrote.>>>>…） [23850] Re: 橋梁上のコンクリート舗装 素人 2008-10-29 18:17:21 [返信] （舗装コンクリートは曲げ４．５−２．５−４０が基本です、しかしこの様な小型橋に、レ…）  |
