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記事詳細
記事番号
38090
タイトル
Re[2]: 軸圧縮応力度と曲げ圧縮応力度
本文
このサイトは確認済みでした。。。
曲げ圧縮と軸圧縮の違いは分かるのですが、分かればより一掃迷路にハマった感じです。 市販のソフトがなんのスイッチもなく「曲げ圧縮」の許容値で照査していることや今まで「曲げ圧縮」の許容値のみで設計していたのが本当に良かったのか？ という疑問です。 曲げがかからない軸力のみのケースや、曲げがかかっても軸力も同時にかかっているケースに対して、「軸圧縮」の許容値はどこに行ったの？というところです。 曲げ圧縮の許容値の方が低ければ安全性の面では問題ないのですが、実際は軸圧縮の方が小さいので安全性を評価しきれてないことにならないでしょうか？ OKK wrote. >田中 ◆N1ceOVLJmM wrote. > >こんな解説は如何ですか。 > >http://aset21.sakura.ne.jp/Q&A/QAhtml/QA-05.htm お名前
田中 ◆N1ceOVLJmM
レスへの感心度
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登録日時
2015-01-27 22:07:48
最終修正日時
2015-01-27 22:07:48
・[38087] 軸圧縮応力度と曲げ圧縮応力度 田中 ◆N1ceOVLJmM 2015-01-26 09:56:19 [返信] （今まであまり気にしてなかったのですが。。。道路橋示方書にてコンクリートの「許容応…） [38090] Re[2]: 軸圧縮応力度と曲げ圧縮応力度 田中 ◆N1ceOVLJmM 2015-01-27 22:07:48 [返信] （このサイトは確認済みでした。。。曲げ圧縮と軸圧縮の違いは分かるのですが、分かれば…） [38094] Re[3]: 軸圧縮応力度と曲げ圧縮応力度 OKK 2015-01-28 19:19:44 [返信] （曲げが作用しなくて、全断面圧縮であれば、「軸圧縮」を使用しないといけないでしょう…）  |
